Changer les jantes de votre moto peut rapporter des dividendes en termes de maniabilité et de puissance. Cela est particulièrement vrai si vous êtes un pilote sportif cherchant à tirer le meilleur parti des performances de votre machine. La plupart des motos de rue et de sport de niveau moyen à supérieur sont équipés de roues en aluminium coulé qui, pour le cycliste moyen, conviennent parfaitement à la plupart des sorties.
Cependant, pour ceux qui cherchent à différencier leurs motos, que ce soit pour le style ou la fonction, les roues de rechange généralement en alliage forgé ou en fibre de carbone sont généralement la solution idéale. Cela dit, pour les propriétaires de Kawasaki, en particulier de la Z900RS, un nouvel ensemble de roues flashy et légères d’Ultimate est arrivé sur le marché. Récemment lancées sur le marché japonais, les nouvelles roues d’Ultimate sont sous la marque Lavorante et s’appellent Sfidare, qui signifie « défier » en italien.
Des jantes plus solides
Le Lavorante Sfidare présente une construction forgée légère et robuste, par opposition à une roue coulée standard. Il n’est pas fait de fibre de carbone, ce qui signifie qu’il est juste un peu plus lourd que les roues en carbone sophistiquées, mais il est mieux adapté à la rue où les nids-de-poule et les obstacles imprévus peuvent vraiment endommager les roues en carbone.
Voici une vidéo en anglais montrant la ZRX1200 :
Cela dit, selon Ultimate, l’un des avantages du Lavorante Sfidare, outre bien sûr sa légèreté, est le fait qu’il peut facilement être réparé en cas de torsion à cause d’un nid-de-poule ou de débris sur la route.
Des roues beaucoup plus chères
Outre le Z900RS, les roues sont également disponibles pour les gammes de vélos ZRX1200 RS et ZRX1200 DAEG qui ont été vendues de 2001 à 2016. Seuls 20 ensembles pour chaque modèle seront produits dans le cadre du premier lot, et chaque ensemble se vend pour le somme considérable de 460 900 yens, ce qui se traduit par environ 3 306 euros. D’un point de vue technique, la roue avant pèse 3,2 kilogrammes, tandis que la roue arrière fait pencher la balance à 5,6 kilogrammes, soit un peu plus de la moitié du poids des roues d’origine des vélos. Le Lavorante Sfidare est disponible en vert, noir ou or, et porte une certification JWL pour une utilisation dans la rue.
Certes, les prix de ces jantes sont considérables, cependant, elles sont beaucoup plus robustes et durables. De plus, la sécurité des motards est améliorée avec ces nouvelles jantes.
