Les scooters et motos électriques prennent toutes les formes et toutes les tailles. Si auparavant ces deux-roues électriques n’étaient considérés que comme des appareils sans âme destinés à vous transporter de A à B de manière ennuyeuse, ce n’est clairement plus le cas. À une extrémité du spectre, nous avons des machines performantes comme celles d’Energica et de Zero. Pendant ce temps, l’autre extrémité du spectre est remplie de machines de style de vie élégantes.
La nouvelle Eysing PF40, une moto électrique à basse vitesse conçue en collaboration avec la légendaire maison de design italienne Pininfarina, s’inscrit clairement dans cette dernière. Tout d’abord, il est techniquement classé comme un cyclomoteur, bien qu’il n’ait pas de pédales physiques. En tant que tel, appelons-le simplement une moto électrique à basse vitesse, et bien que ses chiffres de performance ne soient pas vraiment quelque chose d’extraordinaire, son style l’est certainement. Néanmoins, il est propulsé par un moteur monté sur le moyeu produisant 1,5 kilowatts et se décline en deux versions avec des vitesses de pointe limitées à 25 km par heure et 45 km par heure.
Une moto au design vraiment original
Avec les trucs techniques ennuyeux à l’écart, parlons du style de la moto. Comme mentionné précédemment, l’Eysing PF40 a été conçu en collaboration avec la légendaire firme de design italienne Pininfarina. Il est clair de voir où ce design entre en jeu, avec les designs ultra élégants et d’inspiration rétro qui se font la vedette du spectacle. À l’avant de la moto, il comporte un phare rond avec un capot élégant. Les jauges sont analogiques, qui servent de clin d’œil aux machines d’une époque révolue.
Voici une vidéo en anglais montrant cette moto électrique :
En restant à l’avant de la moto, vous remarquerez qu’il est équipé d’une fourche à suspension avant à l’ancienne faite de tubes métalliques minces. Pendant ce temps, l’arrière de la moto ne reçoit aucune suspension. Le PF40 roule sur des jantes en alliage à rayons multiples qui lient bien l’esthétique élégante et rétro-moderne. De plus, le PF40 dispose même d’un faux réservoir de carburant qui sert également de compartiment de rangement pratique pour vos essentiels quotidiens.
Combien coûte cette moto électrique ?
Il va sans dire qu’un deux-roues au style aussi unique que le Eysing PF40, et un de Pininfarina en plus, ne sera pas exactement une machine économique. En effet, le PF40 affiche un prix catalogue de 13 780 euros. Vous devrez également verser un acompte de réservation de 1 000 euros si vous souhaitez ajouter ce deux-roues super unique à votre collection.
