À la mi-novembre 2020, Kymco a publié un teaser faisant allusion à l’introduction d’un petit quelque chose d’aventureux dans sa gamme. À l’époque, nous avons posé la question « Kymco est-il sur le point de lancer un scooter d’aventure ? » Le 26 novembre, Kymco a répondu à la question par un oui retentissant. Le fabricant taïwanais a présenté une multitude de scooters nouveaux et mis à jour, y compris son tout premier scooter d’aventure, baptisé DT X360.
La vidéo de présentation publiée par Kymco France qui met en scène un mec vivant sa meilleure vie, du bureau à la plage, en dit long. Le nouveau DTX se déplace aussi facilement qu’il tourne et le plaisir ne doit pas s’arrêter là où la route s’arrête, il n’est jamais hors de question de faire du tout-terrain léger.
Un scooter assez grand
« Manœuvrez facilement dans la circulation urbaine, naviguez confortablement sur l’autoroute ou explorez l’inexploré », voilà comment le fabricant décrit son premier scooter crossover aventure (à condition que l’inexistant ne soit pas trop accidenté).
Voici une vidéo en anglais présentant ce scooter :
Bien que le nouveau maxi-scooter aventure DT X360 n’ait pas tout à fait la position athlétique d’un Honda X-ADV, ses roues en alliage d’aluminium de 14 et 13 pouces sont néanmoins chaussées de pneus à double usage au cas où ses pilotes rencontreraient de nouveaux chemins non pavés. Le scooter est armé d’un réservoir de carburant de 124 litres et pèse 194 kg faciles à gérer.
Kymco opère dans un autre segment
Kymco n’est pas étranger à la silhouette du scooter enjambeur et le nouveau DT X en est un autre exemple. Cependant, malgré les aspirations aventureuses du modèle, le siège est réglé à 31,5 pouces, ce qui le rend accessible à un public plus large.
À l’intérieur, le DT X fonctionne sur un broyeur monocylindre de 321 cm3 refroidi par liquide d’une puissance de 28,2 chevaux et d’un couple de 22 lb-pi. Le scooter dispose également d’un contrôle de traction, d’un éclairage LED aux deux extrémités, d’un énorme compartiment de rangement sous le siège pouvant accueillir au moins deux casques, d’un tableau de bord couleur LED tout aussi gigantesque, de deux ports USB et d’un allumage sans clé. Kymco n’a pas encore confirmé les prix et la disponibilité du nouveau scooter d’aventure DT X360.
Le Kymco F9 aussi lancé, un scooter électrique
Présenté lors d’un lancement en ligne, le fabricant de scooters taïwanais Kymco a retiré les housses des scooters électriques Kymco F9 2021, KRV et DT X360. Doté de designs uniques, chaque scooter Kymco est livré avec des premières en matière de conception et d’ingénierie pour le monde du scooter.
Le F9, en tant que scooter électrique, utilise une batterie de 40 Ah entraînant un moteur électrique à courant continu de 9,4 kW capable de produire 30 Nm de couple. Il s’agit du premier deux-roues électrique au monde à utiliser une boîte de vitesses électrique à deux vitesses et est capable d’accélérer de 0 à 50 km/h en trois secondes.
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