Ce n’est qu’au lancement du Honda X-ADV que les scooters ont pu s’aventurer en toute confiance au-delà des limites des routes pavées. Avec de plus en plus de passionnés de moto à la recherche d’un compromis solide entre le confort et la facilité d’utilisation d’un scooter et la capacité d’aller n’importe où d’un scooter d’aventure, la naissance du segment des scooters ADV était inévitable.
Avec un petit nombre de scooters d’aventure actuellement sur le marché, tels que le BMW C 400 X et le plus petit Honda ADV 150, il reste encore beaucoup de place aux nouveaux venus pour apporter quelque chose de nouveau et d’excitant à la table. Les médias ont parlé de l’arnaque Honda ADV 150 du constructeur chinois de motos Dayang, qui porte le même nom et le même style il y a quelques semaines. Maintenant, si ce scooter apparaissait comme un imitateur ADV 150, alors la dernière offre de Dayang pourrait bien être son facteur de rachat.
Un scooter très high tech
urnommé le Dayang ADV 350, ce scooter d’aventure est clairement un cran au-dessus de l’ADV 150 à la fois en termes de style, de performances et de fonctionnalités. Ce maxi-scooter plus grand et plus performant présente un design plus unique caractérisé par une carrosserie anguleuse et nette et une suspension à long débattement. Il a également des proportions similaires à celles des maxi-scooters plus grands, avec une selle massive à deux places avec une selle passager spacieuse. Il obtient également des pneus épais à double usage, qui complètent la personnalité passe-partout du scoot.
Voici une vidéo en anglais présentant cette moto :
Le Dayang ADV 350 est propulsé par un moteur monocylindre de 333 cm3 à refroidissement liquide qui développe une puissance décente de 30 chevaux à 7 000 tr/min. Bien que ce niveau de performances soit plutôt courant avec les maxi-scooters de cette taille, la longue liste de fonctionnalités de l’ADV 350 est un cran au-dessus du reste, à condition qu’il puisse résister à l’épreuve du temps, c’est-à-dire. Il bénéficie d’un impressionnant système d’éclairage tout LED avec feux de virage intégrés. Un tableau de bord TFT couleur de sept pouces affiche une abondance d’informations, y compris les flux en direct des caméras avant et arrière intégrées aux scooters, une fonctionnalité intéressante pour les vloggers en herbe et les influenceurs Instagram.
De nombreuses fonctionnalités
La liste est longue avec la connectivité Bluetooth intégrée pour smartphone, la navigation GPS, les mises à jour logicielles Over The Air (OTA), la géolocalisation, les diagnostics et même l’historique détaillé des trajets.
Enfin, l’ADV 350 dispose d’un allumage sans clé, d’un port de chargement USB pratique et même d’un allume-cigare en standard. Il promet une autonomie étendue grâce à son impressionnant réservoir de carburant de 17,4 litres, grand, même pour les normes de moto pleine grandeur. Maintenant, comme prévu, toutes ces fonctionnalités se font au détriment d’un poids supplémentaire. Le Dayang ADV 350 fait pencher la balance à 208 kg, soit plus de 10 kg de plus que la moto d’aventure Honda CB500X.
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