Le 27 juillet 2022, la startup berlinoise Swobbee a officiellement rejoint le Swappable Batteries Motorcycle Consortium. C’est le groupe formé par Honda, KTM, Piaggio et Yamaha pour développer des équipements et des infrastructures compatibles pour soutenir une électrification généralisée dans l’industrie.
Qui est Swobbee et quelle est la spécialité de l’entreprise ? Il se présente comme offrant « Battery-as-a-Service », et vous pouvez probablement voir où cela se passe. Son rôle dans ce projet est en effet de développer une batterie à usage partagé que tous les constructeurs participants pourront utiliser dans tous leurs véhicules.
Ce qu’il y a à savoir sur cette marque
Swobbee a évolué à partir d’une autre société appelée GreenPack, qui a également produit une conception de batterie à la fois standardisée et portable, à utiliser dans plusieurs véhicules électriques et autres petits équipements électriques. Maintenant, Swobbee se met au travail en faisant la même chose pour les deux-roues qui font partie de ce consortium.
Voici une vidéo en anglais présentant cette marque :
Ils sont convaincus qu’ils peuvent apporter une contribution précieuse au développement d’une batterie rechargeable haute performance compatible avec plusieurs véhicules grâce à leurs nombreuses années d’expérience pratique dans le domaine de l’infrastructure d’échange de batteries et de la configuration système des technologies de batterie, indique le co-fondateur et responsable du marketing Tobias Breyer.
Au fur et à mesure que le consortium grandit, ce sont des mouvements comme celui-ci qui peuvent, espérons-le, inciter d’autres constructeurs automobiles à se joindre à la charge. Savoir qu’un système standardisé de batterie et d’infrastructure de charge pouvant être partagé entre les fabricants est actuellement en cours de développement pourrait théoriquement changer la donne. Le sera-t-il, cependant ? Cela, bien sûr, reste à voir.
Développement en cours
Dès que le processus de développement sera terminé et que le nouveau système de batterie sera mis en production, Swobbee offrira une infrastructure d’échange compatible, a ajouté le PDG et co-fondateur de Swobbee, Thomas Duscha. Bien que Swobbee soit une entreprise plus petite que les fondateurs de ce consortium, ce sont les startups qui ont vraiment l’opportunité de briller lorsque de nouvelles technologies émergent. Une partie de ce qui rend le mouvement vers les énergies alternatives si intéressant est d’observer l’interaction de nouvelles idées et de nouveaux acteurs à mesure qu’ils émergent.
Grâce aux récents investissements dans Swobbee, ils sont positionnés pour l’expansion continue de leur réseau de stations d’échange en Allemagne et en Europe au cours des prochaines années, a déclaré le directeur financier de Swobbee, Ludwig Speidel. Swobbee sera la principale station d’échange pour les petits véhicules électriques. Les entreprises et les utilisateurs de véhicules bénéficieront alors de solutions de batterie en tant que service et de recharge en tant que service très pratiques, efficaces et durables à proximité, a-t-il conclu.
