Le maxi-scooter Mitt 330 GTS fait son chemin vers l’Espagne

Le maxi-scooter 330 GTS

Les maxi-scooters sont des alternatives populaires aux motos standard, car ils offrent le confort, la facilité d’utilisation et l’utilité des scooters, avec la puissance et la capacité longue distance des motos de tourisme. Des machines comme la Honda Forza 350 et la Yamaha XMAX sont des outils essentiels pour de nombreuses personnes dans le monde qui comptent sur elles pour les transporter au quotidien.

En raison de la popularité croissante des maxi-scooters à cylindrée moyenne, notamment en Europe et en Asie, de plus en plus de joueurs sont entrés dans le jeu. En Espagne, notamment, un nouveau scooter de Mitt cherche à bousculer le marché et à proposer un maxi-scooter utilitaire à prix cassé. Il s’appelle le 330 GTS, et c’est bel et bien un maxi-scooter, grâce aux fonctionnalités et aux performances qu’il apporte à la table. La meilleure partie ? Il se vend à seulement 3 995 euros. Regardons de plus près ce nouveau scooter.

Des caractéristiques surprenantes

Pour commencer, comme la plupart des offres axées sur le budget sur le marché, Mitt s’approvisionne en machines en Chine et les renomme en conséquence pour le marché européen. Le 330 GTS prend la forme d’un scooter de style moderne avec des arêtes vives et angulaires et une carrosserie bulbeuse. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 276 cm³ qui produit une puissance décente de 27 chevaux et un couple de 16,1 lb-pi à 8 000 tr/min. La puissance est envoyée au sol via une CVT et une roue de 14 pouces à l’arrière.

Voici une vidéo présentant ce maxi-scooter :

Le Mitt 330 GTS roule sur une roue avant de 15 pouces et une roue arrière de 14 pouces, et est équipé d’un ensemble standard non réglable de fourches télescopiques à l’avant et d’un mono-amortisseur réglable en précharge à l’arrière. Deux freins à disque avant et un seul disque arrière, tous équipés d’ABS, arrêtent le grand scooter, tandis qu’un réservoir de carburant de 16 litres offre une bonne autonomie entre les arrêts de carburant.

De nombreuses fonctionnalités supplémentaires

Comme c’est le cas avec la plupart des scooters, le 330 GTS contient de nombreuses fonctionnalités, tout en gardant son ensemble technologique plutôt simple. Pour commencer, il dispose d’un compartiment de rangement sous le siège télécommandé qui a suffisamment d’espace pour ranger une veste et un casque. 

De plus, deux compartiments de rangement supplémentaires sur le protège-jambes vous offrent des endroits pratiques pour ranger vos petits effets personnels. Bien sûr, comme avec la plupart des deux-roues modernes, le 330 GTS intègre un système d’éclairage à LED complet et un tableau de bord analogique et numérique.

Lucas, le bloggeur moto, a été champion de cross dans sa région. Son style décontracté et son sourire dynamique reflètent son passé de vainqueur. Sa passion pour la compétition se mêle à son expertise des motos. Ce vécu sportif transparaît dans ses conseils et récits. Il domptait les pistes, goûtait à l'adrénaline de la course et partage aujourd'hui cette expérience unique à travers ses articles. Son regard de champion apporte une perspective exceptionnelle sur le monde des deux roues.

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