C’est incroyable de voir combien certaines personnes sont prêtes à payer pour une moto, en particulier une unité rare qui n’est plus en production ou unique en son genre. Là encore, la rareté n’est pas le seul facteur pris en compte par les enchérisseurs.
De nombreuses ventes aux enchères ont lieu aux États-Unis, mais voici une liste des motos les plus chères jamais vendues aux enchères aux États-Unis. Les informations recueillies ici sont principalement basées sur la liste 2021 de Mecum Auction. Vous constaterez peut-être qu’il existe un modèle dans cette liste des meilleurs. Vous y trouverez de nombreuses motos Harley-Davidson ainsi que quelques motos Vincent et Indian.
1944 Harley-Davidson FL
Le coup d’envoi de la liste est une Harley-Davidson FL qui a été vendue aux enchères à 143 000 dollars. Oui, c’est parmi les motos les plus chères de cette liste et nous ne sommes même pas encore dans le top cinq. Le modèle est l’un des premiers exemples de Harley à être livré avec le big-twin à soupapes en tête, mais ce n’est pas ce qui le rend spécial.
Voici une vidéo présentant cette moto :
Seulement 172 unités FL ont été produites au cours de cette année modèle en raison de l’effort de guerre, et ce lot particulier a été acheté par le musée en 1989. C’est une moto rare, mais ce n’est pas le dernier modèle FL à figurer sur la liste.
Indian de 1903
Liée à la dixième place sur la liste se trouve cette moto indienne du début de 1903. Avant que les motos n’aient de gros pneus et un châssis dédié avec de gros moteurs, c’est ce que votre arrière-arrière-arrière-grand-père a probablement traîné avec des motos.
Cependant, ce qui rend ce modèle le plus spectaculaire, c’est la quantité d’histoire documentée qu’il a traversée. Cette moto indienne appartenait autrefois à Gus Cheleini, l’un des premiers pilotes de moto aux États-Unis. Il a même les documents pour le prouver avec la même sur les photos. Son nouveau propriétaire peut seulement montrer qu’il n’est pas légal pour une utilisation sur route ou sur autoroute, mais quelle pièce d’exposition c’est.
1953 Vincent Black Shadow
Les nouveaux motards ne reconnaîtront peut-être même pas Vincent, mais les passionnés d’histoire à deux roues savent que c’était la moto la plus rapide au monde de 1948 à 1973. C’est un règne de 25 ans.
Le modèle a pu atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h, ce qui était stratosphériquement rapide pour l’époque à la fin des années 40. La plaque signalétique a réussi à atteindre cette vitesse grâce à un moteur bicylindre en V de 998 cm3 qui produisait 55 chevaux à l’état neuf. Aujourd’hui, la plupart des motos de poids moyen peuvent facilement atteindre 200 km/h, mais Vincent y était parvenu il y a plus de 70 ans.
