<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des triple speed - Reportage moto</title>
	<atom:link href="https://reportagemoto.fr/tag/triple-speed/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://reportagemoto.fr/tag/triple-speed/</link>
	<description>Actualité Moto pour les 2 roues, scooters, motocross, routière et bien d&#039;autres bolides</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jan 2020 14:20:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://reportagemoto.fr/wp-content/uploads/2019/12/cropped-icone-reportagemoto-32x32.png</url>
	<title>Archives des triple speed - Reportage moto</title>
	<link>https://reportagemoto.fr/tag/triple-speed/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Le roadster Triumph Street Triple S 2020 est prêt pour la version permis A2</title>
		<link>https://reportagemoto.fr/le-roadster-triumph-street-triple-s-2020-est-pret-pour-la-version-permis-a2/</link>
					<comments>https://reportagemoto.fr/le-roadster-triumph-street-triple-s-2020-est-pret-pour-la-version-permis-a2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thibault]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Dec 2019 14:18:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités moto]]></category>
		<category><![CDATA[Permis]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[A2]]></category>
		<category><![CDATA[permis]]></category>
		<category><![CDATA[triple speed]]></category>
		<category><![CDATA[triumph]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://reportagemoto.fr/?p=100</guid>

					<description><![CDATA[<p>Je vous propose la nouvelle version consacrée aux permis A2 de Triumph. Il s’agit de la Street Triple S 660&#160;2020. [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://reportagemoto.fr/le-roadster-triumph-street-triple-s-2020-est-pret-pour-la-version-permis-a2/">Le roadster Triumph Street Triple S 2020 est prêt pour la version permis A2</a> est apparu en premier sur <a href="https://reportagemoto.fr">Reportage moto</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Je vous
propose la nouvelle version consacrée aux permis A2 de Triumph. Il s’agit de la
Street Triple S 660&nbsp;2020.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les précédentes initiatives de Triumph</h2>



<p>L’année
dernière, la Street Triple comprend une 2 cylindrées et 3 versions. Il s’agit
d’une 660 cm<sup>3</sup> destinée aux permis A2 et trois 765 cm<sup>3</sup>
réparties en mode S, R et RS. </p>



<p>L’avènement
du modèle 2020 RS 765 a poussé les modes S et R vers la porte de sortie. La
version actuelle est en fait le maintien de la 660 cm<sup>3</sup> semblable au
RS sur plusieurs aspects.</p>



<p>Pour plus de
détails concrets, reportez-vous à cette adresse.</p>



<figure class="wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
https://www.youtube.com/watch?v=ltnIS7Rmy7A
</div></figure>



<h2 class="wp-block-heading">L’essentiel sur la Street Triple S660 2020</h2>



<p>Même si elle
reprend le look et les feux effilés de son modèle d’inspiration, la S 660 ne
bénéficie pas du sabot moteur, des rétroviseurs en bout de guidon. Elle ne
retient pas non plus la finition carbone du pot d’échappement. </p>



<p>Le tableau
de bord demeure en LCD ainsi que les étriers Nissin 2 pistons avec montage
standard. L’amortisseur Showa est présent.</p>



<p>La
législation bride ce bel engin à 47,5 chevaux pour 35 KW destiné aux jeunes
permis. Ainsi, le moteur est de 660 cm<sup>3</sup> avec le maximum de 95
chevaux pour 70 KW.</p>



<p>Le débridage
permet de bénéficier de 11&nbsp;250 tr/min. Ce modèle 660 S obéit à la
directive Euro 5. </p>



<p>Le prix de
vente avoisine les 3&nbsp;400 € comparativement à la version RS qui culmine à
8&nbsp;500 €. Les modes de conduite sont destinées à la route et à la pluie et
le poids à sec est d’environ 168 kg.</p>



<p>La 660 S
2020 de Street Triple est en vente à partir du mois de février 2020.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les atouts à retenir pour la 660 S 2020 de Street Triple</h2>



<p>La firme
anglaise a fait sensation avec la version 765 RS 2020. Pour info, le fabuleux
roadster affiche des lampes LEDs à l’avant, une coque arrière revisitée.</p>



<p>De plus,
elle dispose comme tableau de bord d’une dalle tout en couleurs TFT
ultra-complète. Fort de 765 cm3, elle accueille 123 chevaux pour 11&nbsp;750
tr/mn.</p>



<p>Son
amortisseur est de marque Ohlins STx40. En ce qui concerne le 660 S 2020 de
Street Triple, elle possède une fourche inversée et un mono-amortisseur. En
outre, la 660 S 2020 affiche de superbes pneus Pirelli Diablo Rosso III. Le
couple est de 60 Nm. En fait, le couple ne se distingue pas par une grosse
différence entre cette version et celle de la RS.</p>



<p>Cela permet
aux modèles de Street Triple A2 de conserver le côté agréable lors d’une
conduite au quotidien, y compris en version bridée. Le modèle qui sortira en
février est proposé dans une couleur blanche avec des liserés rouges.</p>



<p>Retrouvez
tous les accessoires en cliquant ici.</p>



<p>Crédits photo : Monsieurvintage.com</p>
<p>L’article <a href="https://reportagemoto.fr/le-roadster-triumph-street-triple-s-2020-est-pret-pour-la-version-permis-a2/">Le roadster Triumph Street Triple S 2020 est prêt pour la version permis A2</a> est apparu en premier sur <a href="https://reportagemoto.fr">Reportage moto</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://reportagemoto.fr/le-roadster-triumph-street-triple-s-2020-est-pret-pour-la-version-permis-a2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
