Yadea est un acteur majeur du marché des deux-roues électriques, avec plus de 60 millions de clients dans le monde et plus de 20 ans d’expérience dans le domaine. En 2022, l’entreprise a vendu 14,01 millions de véhicules électriques, se plaçant en tête des fabricants en termes de volume. Pour 2023, Yadea a de grandes ambitions et compte lancer sa première moto électrique sportive, la Keeness, en Asie et en Europe.
Qu’est-ce que la Keeness ?
La Keeness est une moto électrique de type naked bike, qui mise sur la performance et l’accessibilité. Selon Yadea, la Keeness a été conçue pour offrir aux passionnés une expérience de conduite sportive dans un véhicule zéro émission. Sur le papier, cette moto semble avoir de sérieux atouts.
Voici une vidéo en anglais présentant ces motos :
Quelles sont les caractéristiques techniques de la Keeness ?
La Keeness affiche des performances similaires à celles d’une moto thermique de 150 cc. Son moteur électrique est situé au milieu du cadre et transmet la puissance à la roue arrière par une chaîne. Il délivre une puissance nominale de 5,5 kilowatts et une puissance maximale de 10 kilowatts, soit environ 13 chevaux. La vitesse maximale est annoncée à 100 km/h.
Si ces chiffres peuvent sembler modestes, il faut rappeler que les moteurs électriques produisent leur puissance maximale en permanence, sur toute la plage de régime. Ainsi, en termes de performances réelles, la Keeness devrait se montrer plus vive qu’une moto thermique standard de 150 cc.
Pour ce qui est de la batterie, la Keeness embarque deux batteries lithium-ion de 72 volts et 32 ampères-heures chacune, pour une capacité totale de 4 608 watts-heures. Ces batteries sont censées offrir une autonomie allant jusqu’à 140 kilomètres sur une seule charge.
Quel est le design et l’équipement de la Keeness ?
La Keeness arbore un design sportif et épuré, avec une selle basse et un guidon large. La moto repose sur des roues de 17 pouces à l’avant et à l’arrière, avec des pneus plutôt fins mesurant 100/80 à l’avant et 130/70 à l’arrière. La suspension est assurée par une fourche inversée à l’avant et un mono-amortisseur réglable en précharge à l’arrière, tandis que le freinage est confié à deux disques à l’avant et à l’arrière.
La Keeness dispose également d’un tableau de bord numérique qui affiche les informations essentielles comme la vitesse, le niveau de charge, le mode de conduite et le kilométrage. La moto est compatible avec une application mobile qui permet de contrôler certaines fonctions à distance, comme le verrouillage ou le déverrouillage du véhicule.
Quand et où la Keeness sera-t-elle disponible ?
Yadea prévoit de lancer la Keeness sur le marché au cours du second semestre 2023, avec un lancement initial en Asie prévu pour juillet 2023. La moto devrait également être introduite sur les marchés européens, notamment en Espagne, avant la fin de l’année. Yadea a fixé un prix cible de 7 000 euros, soit environ 7 581 dollars, pour la Keeness.
