La Honda CB350 H’Ness continue d’être un roadster de style classique populaire en Inde. Lorsqu’il a été dévoilé fin 2020, le reste du monde a regardé, envieux que le vélo ne soit disponible qu’en Inde. Hormis le Japon qui a reçu la GB350, aucun autre pays au monde n’a reçu ce ravissant roadster d’inspiration rétro près de deux ans plus tard.
Honda Motorcycle and Scooter India a amélioré le CB350 H’Ness pour l’année modèle 2022. Après le modèle Anniversary Edition introduit en 2021, le roadster emblématique se décline désormais dans une nouvelle couleur gris mat. La CB350 H’Ness, une moto néo-rétro de style classique pour concurrencer la Royal Enfield Classic 350 indienne, a été initialement dévoilée en Inde en septembre 2020. Elle est équipée d’un moteur monocylindre refroidi par air avec un 70 x 90,5 mm longue course et se vend bien aux côtés de son frère plus sportif, le CB350RS. L’usine de Honda en Inde fabrique et produit les motos.
Présentation de cette nouvelle couleur au Japon
Honda a présenté la CB350 H’Ness au Japon sous les noms de GB350 et GB350S. Le GB350, qui est conçu spécifiquement pour le marché japonais, est également fabriqué en Inde, mais il est assemblé au Japon.
Voici une vidéo en anglais présentant ce nouveau modèle :
Kumamoto Works est en charge de l’assemblage du vélo ainsi que de toutes les finitions telles que la peinture et le polissage. En conséquence, la nouvelle couleur gris mat élégante est limitée aux versions indiennes uniquement.
Rajeunir ce modèle
Revenant à la CB350 H’Ness en Inde, la nouvelle palette de couleurs contribue à donner à la moto une apparence plus jeune. L’élégante finition gris mat occupe une place prépondérante sur les garde-boues plaqués avant et arrière et les marchepieds, donnant à la moto une apparence plus raffinée. Le H’Ness CB350 est disponible en deux versions : DLX et DLX Pro, cette dernière présentant un design bicolore.
De plus, l’édition anniversaire, qui a fait ses débuts fin 2021, comportait un rembourrage marron sur les sièges divisés avant et arrière, ainsi qu’une béquille latérale chromée. La CB50 H’Ness redessinée n’a pas ces caractéristiques au profit d’un seul siège surélevé recouvert de noir et de sous-structures noircies, donnant à la moto une apparence plus élégante. Cette nouvelle couleur apporte également une touche de sobriété à cette gamme. D’ailleurs, elle pourrait être disponible dans d’autres pays prochainement. La marque a voulu insister sur la simplicité en lançant cette nouvelle option de couleurs pour ce modèle.
