Kawasaki a toujours eu pour objectif d’offrir des motos d’un bon rapport qualité-prix sur tous les marchés sur lesquels il opère. Parmi les quatre grands fabricants japonais, Kawasaki propose la plus large sélection de grosses motos qui s’adressent aux passionnés de tous horizons et de tous budgets. Pour les débutants, des modèles comme le Z400 et le Ninja 400 offrent la porte d’entrée parfaite dans le monde des grosses motos.

Pendant ce temps, les pilotes un peu plus expérimentés peuvent opter pour la série 650 de modèles occupés par les Z650, Versys, Ninja et Vulcan. Alors que la classe de motos 650 était autrefois considérée comme le segment des poids moyens, de nos jours, l’émergence de modèles portant des cylindrées allant de 800cc à 900cc s’est à peu près imposée comme les nouveaux poids moyens. Cela est vrai non seulement pour les marchés occidentaux, mais aussi pour l’Asie.

Une moto offrant le meilleur rapport qualité prix

Peut-être l’une des meilleures offres de rapport qualité-prix de ce segment dans la Kawasaki Z900, qui se présente comme une étape au-dessus de la Z650, avec des performances plus proches de celles de la Yamaha XSR900 et de la Triumph Street Triple, mais à un prix plus proche à la Honda CB650R. En tant que tel, il n’est pas trop surprenant que la demande pour le Z900 ait été constamment élevée. Cela étant dit, Kawasaki vient de lancer le Z900 2023 sur le marché indien, et vous pouvez parier que les passionnés avides de puissance feront la queue pour cette moto nue percutante.

Voici une vidéo en anglais relatant cette nouvelle :

Les mises à jour de la Kawasaki Z900 2023 consistent principalement en des changements cosmétiques. Plus précisément, Team Green a donné au Z900 deux nouvelles options de couleur consistant en Metallic Phantom Silver avec Metallic Carbon Grey et Ebony avec Metallic Matte Graphene Steel Grey. Oui, ces noms de couleurs sont une bouchée, et il y a de fortes chances qu’ils soient familièrement appelés « le noir et vert » et « le rouge et gris ».

La conception reste la même

Hormis les coloris sportifs et distinctement Kawasaki, la nouvelle Z900 reste pratiquement inchangée. Un phare agressif, un grand réservoir de carburant ciselé avec des haubans, un siège surélevé et un échappement latéral sont quelques-unes des caractéristiques esthétiques. Un système de contrôle de traction, des modes de puissance, des modes de conduite et l’ABS sont quelques-unes des aides technologiques à la conduite reportées sur le modèle 2023. 

De plus, un éclairage entièrement LED et un écran TFT couleur avec Bluetooth sont également de série. En termes de performances, le moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³ refroidi par liquide de la Z900 continue de fournir 123,6 chevaux à 9 500 tr/min et 69 lb-pi de couple maximal à 7 700 tr/min.

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