Yamaha présente le scooter Grand Filano de style rétro

Scooter Yamaha

Le Yamaha Grand Filano est l’un des scooters rétro les plus séduisants de la gamme Yamaha en Asie. Alliant un style néo-classique inspiré de l’esthétique italienne à une technologie moderne — hybride douce, tableau de bord LCD et connectivité Bluetooth — ce scooter 125 cm³ coche toutes les cases du quotidien urbain sans sacrifier le charme. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ce modèle qui ne cesse d’attirer les regards.

La récolte de scooters d’aujourd’hui est exactement cela, cependant, il y a eu une tendance ces derniers temps, en particulier pour un certain fabricant japonais dont la couleur de choix est le bleu, des scooters de style rétro. Sur le marché asiatique, Yamaha propose une poignée de modèles de scooters de petite cylindrée.

Certains d’entre eux sont rendus très spéciaux par un style d’inspiration classique. Nous l’avons vu dans des modèles comme le Fazzio, le Fascino et maintenant le Grand Filano. En effet, si vous pensez que tous ces noms sonnent plutôt italiens, vous avez probablement raison, car Yamaha essaie probablement de rivaliser avec un certain fabricant de scooters italien connu pour son style classique. 

Des améliorations ont été apportées

Dans le cas du Yamaha Grand Filano, vous n’obtenez peut-être pas un véritable héritage de scooter bleu et pur, mais vous obtenez la fiabilité, l’abordabilité et l’aspect pratique. Dans ce cas, vous pouvez considérer les looks charmants comme un bonus. Néanmoins, le Grand Filano fait ses débuts sur le marché indonésien pour 2023, et il contient pas mal de technologie qui contraste assez fortement avec son esthétique d’inspiration rétro. 

Voici une vidéo en anglais présentant ce scooter :

Pour commencer, il intègre ce que Yamaha appelle la technologie hybride douce, ce qui signifie, oui, que c’est une machine assez économe en carburant. Plus précisément, il contient un moteur monocylindre de 125 cm3 avec une puissance maximale d’environ huit poneys et un couple de sept livres et demi. 

Des fonctionnalités diverses ont été ajoutées

Semblable à la plupart des scooters élégants de ce type, le Grand Filano roule sur des roues de 12 pouces à l’avant et à l’arrière, et est suspendu par une fourche télescopique standard et un monoamortisseur à l’arrière. Le scooter s’arrête avec un disque avant et un tambour arrière, avec ABS monocanal de série. 

Les autres équipements technologiques modernes comprennent un tableau de bord LCD avec une connectivité Bluetooth. Les lumières LED fournissent un éclairage tout autour et le scooter dispose de 27 litres de stockage sous le siège. Lors de longs trajets, vous pouvez utiliser le chargeur USB intégré pour alimenter vos appareils. En ce qui concerne la disponibilité et les prix, le Grand Filano est proposé exclusivement sur le marché indonésien pour le moment. Il porte un prix de détail de d’environ 1 795 euros. 

Yamaha Grand Filano : fiche technique complète

Pour ceux qui veulent entrer dans le détail, voici les caractéristiques techniques du Yamaha Grand Filano :

  • Moteur : Monocylindre 4 temps 125 cm³, refroidi par air, avec technologie hybride douce (Smart Motor Generator)
  • Puissance maximale : environ 8 ch (6 kW)
  • Couple maximal : environ 10 Nm
  • Transmission : CVT automatique
  • Roues : 12 pouces avant et arrière, pneus tubeless
  • Suspension avant : Fourche télescopique
  • Suspension arrière : Monoamortisseur
  • Freins : Disque avant / Tambour arrière avec ABS monocanal de série
  • Capacité de rangement sous la selle : 27 litres
  • Tableau de bord : LCD avec connectivité Bluetooth
  • Éclairage : Full LED
  • Chargeur USB : Intégré de série
  • Poids : environ 97 kg
  • Prix indicatif : environ 1 795 euros (marché indonésien)

La technologie Smart Motor Generator de Yamaha permet notamment un démarrage silencieux, une récupération d’énergie au freinage et une meilleure efficacité énergétique globale — un vrai atout pour un usage quotidien en ville.

Yamaha Grand Filano vs concurrents : pourquoi choisir ce scooter rétro ?

Le marché des scooters rétro 125 cm³ est de plus en plus concurrentiel. Face au Vespa Primavera, au Honda Giorno ou encore au Kymco Like, le Yamaha Grand Filano se distingue par plusieurs arguments solides :

  • Prix accessible : Affiché autour de 1 795 euros en Indonésie, il se positionne bien en dessous des tarifs Vespa, tout en offrant un style comparable.
  • Technologie hybride douce : Rares sont les scooters rétro dans cette gamme de prix à proposer un système hybride léger. C’est un avantage unique pour réduire la consommation en ville.
  • Connectivité moderne : Le Bluetooth couplé à l’application MyRide de Yamaha permet de suivre ses trajets, sa consommation et de recevoir des notifications smartphone — un luxe inhabituel dans cette catégorie.
  • Praticité urbaine : 27 litres sous la selle, chargeur USB, ABS… le Grand Filano ne sacrifie rien à la praticité malgré ses airs de scooter vintage.

En résumé, si vous cherchez un scooter Filano au look rétro sans vous ruiner ni renoncer aux équipements modernes, le Grand Filano est une option difficile à battre sur son segment — même si sa disponibilité reste pour l’instant limitée aux marchés asiatiques comme l’Indonésie et la Thaïlande.

Le Yamaha Grand Filano est-il disponible en Europe ou en France ?

Non, le Yamaha Grand Filano est actuellement commercialisé exclusivement sur les marchés asiatiques, notamment en Indonésie et en Thaïlande. Il n’existe pas de commercialisation officielle en France ni en Europe à ce jour. Pour un scooter rétro Yamaha disponible en Europe, vous pouvez vous tourner vers le Yamaha Neo’s ou Explorer d’autres gammes de la marque.

Quelle est la consommation du Yamaha Grand Filano ?

Grâce à sa technologie hybride douce (Smart Motor Generator), le Yamaha Grand Filano affiche une consommation particulièrement basse, estimée à environ 1,8 à 2 litres aux 100 km en usage urbain. Ce système hybride léger récupère l’énergie au freinage pour assister le démarrage, ce qui réduit sensiblement la consommation par rapport à un scooter 125 cm³ classique.

Lucas, le bloggeur moto, a été champion de cross dans sa région. Son style décontracté et son sourire dynamique reflètent son passé de vainqueur. Sa passion pour la compétition se mêle à son expertise des motos. Ce vécu sportif transparaît dans ses conseils et récits. Il domptait les pistes, goûtait à l'adrénaline de la course et partage aujourd'hui cette expérience unique à travers ses articles. Son regard de champion apporte une perspective exceptionnelle sur le monde des deux roues.

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