Lorsque Energica a lancé l’Experia ADV fin mai 2022, l’équipementier électrique italien a été très clair sur le rôle de la nouvelle moto. Ce n’était pas censé être seulement une toute nouvelle moto. Au lieu de cela, a déclaré la société, l’Experia était censée être la première moto d’une toute nouvelle plate-forme.
Comme les entreprises ont l’habitude de le faire, bien sûr, Energica voulait garder notre intérêt piqué, mais aussi ne pas donner trop de détails à la fois. Quels types de nouvelles motos électriques peut-on attendre de la nouvelle plateforme Experia ? Nous n’aurions qu’à attendre et voir, bien sûr.
À partir d’Intermot 2022, le directeur des ventes d’Energica, Giacomo Leone, s’est entretenu avec MCN et a donné une orientation un peu plus publique quant à l’endroit où la marque se voit dans cinq ans. Energica, a-t-il dit, a un plan pour les modèles jusqu’en 2027 – et ce plan comprend quatre ou peut-être cinq modèles au total basés sur la même plate-forme de moto électrique Experia.
Un moteur nouvellement conçu
Le cœur de l’Experia est, bien sûr, le tout dernier groupe motopropulseur d’Energica, propulsé par le moteur à réluctance synchrone assisté par aimant permanent Energica Mavel Co-Engineering (EMCE). Il est à la fois plus petit et plus efficace thermiquement que le moteur EMCE sortant, perdant 10 kilogrammes (ou 2022 livres) par rapport au poids de la version précédente. Pour une moto, en particulier un électrique qui doit se soucier du poids supplémentaire des batteries, c’est une quantité importante de poids à perdre.
Voici une vidéo en anglais présentant cette moto :
En parlant de batteries, l’Experia est équipée de la nouvelle configuration de batterie au lithium polymère d’Energica, qui offre une capacité de batterie maximale de 22,5 kilowattheures, avec une capacité nominale de 19,6 kWh. De plus, l’Experia peut utiliser les trois niveaux de charge, avec un temps de charge revendiqué de zéro à 80 % en seulement 40 minutes en utilisant la charge rapide CC de niveau 3. Il offre également un couple revendiqué de 85 lb, une puissance soutenue de 80 chevaux et une puissance de poney électrique de pointe de 102.
La production et la livraison de l’Experia devraient commencer dans les semaines à venir, à compter du 19 octobre 2022. De plus, Leone a ajouté que la plate-forme Energica Ego pourrait voir de futures mises à jour, mais aucun nouveau modèle n’est prévu dans la gamme. C’est chose faite, la plateforme Experia est désormais l’avenir d’Energica. Vous pouvez lire l’interview complète de MCN avec Leone sur le lien dans nos sources.
Quand voir cette moto ?
Intermot 2022 a marqué la première apparition publique de l’Experia depuis l’introduction de la moto par Energica en mai 2022. L’équipementier italien prévoit bien sûr d’assister à l’EICMA 2022, et son site Web propose la ligne très cryptique, « Prochain arrêt : EICMA, du 8 au 13 novembre avec d’excellentes nouvelles ! »
Est-ce une excellente nouvelle concernant les carnets de commandes d’Experia, qui se portent apparemment plutôt bien d’après ce que Leone a déjà dit, ou y a-t-il quelque chose de plus à espérer ? Quoi qu’il en soit, nous le saurons dans quelques semaines.