Beaucoup de gens considèrent la Kawasaki Versys comme la moto la plus classique du segment des voyages d’aventure, pas exactement la plus glamour, mais certainement capable et fiable. La génération actuelle de la Versys 1000 a inauguré une nouvelle technologie de pointe que, franchement, nous n’attendions pas de Kawasaki. Des fonctionnalités axées sur les performances telles que l’ABS dans les virages et l’antipatinage ont trouvé leur place dans les variantes premium S et SE.

Pour l’année modèle 2022, Team Green a décidé de revenir à l’essentiel en restituant le modèle de base de la Versys 1000, qui supprime les farkles des versions S et SE. Il plaira certainement à ceux qui recherchent un polyvalent axé sur la performance qui est plutôt bon marché par rapport à la concurrence. Pour 2022, Kawasaki a donné au modèle de base Versys le traitement moins c’est plus. Cependant, cela ne veut pas dire que la moto a été dépouillé de ses caractéristiques techniques.

Une moto avec des fonctionnalités très intéressantes

La Versys 1000 2022 continue de se vanter d’une suite d’électronique de pointe composée d’un ABS en virage, d’un régulateur de vitesse de traction et d’un éclairage à LED. Il peut cependant être équipé d’options supplémentaires telles qu’un quickshifter bidirectionnel, des poignées chauffantes, des protège-mains et un pare-brise plus haut, le tout pour une prime en plus du prix de base.

Voici une vidéo présentant cette nouvelle moto :

Bien sûr, au cœur de la Versys 1000 se trouve toujours le moteur de 1 043 cm3 à quatre cylindres en ligne, refroidi par liquide et à injection de carburant, qui développe 120 chevaux et 75 lb-pi de couple, le même moteur que celui de la Ninja. 1000 SX. 

Qu’en est-il de son prix ?

Alors, combien coûte le nouveau modèle de base Versys 1000 pour l’année modèle 2022 ? Eh bien, sur le marché européen, la nouvelle moto se vend au prix de base de 11 995 euros. Il se présente sans aucun doute avec des économies massives par rapport aux variantes S et SE, coûtant 4 700 euros, soit près de 5 000 euros de moins que la variante SE haut de gamme.

Le nouveau modèle de base Versys 1000 sera disponible à partir de février 2022, donc si vous envisagez un tourer aventure de classe litre qui ne cassera pas votre tirelire, vous voudrez peut-être attendre que cette moto arrive dans les salles d’exposition. D’ailleurs, de nombreux fans de la marque s’attendent à voir un véhicule hors norme qui pourra en outre leur offrir une expérience authentique.

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