La hausse des prix de l’essence, la demande accrue de mobilité et les problèmes de congestion toujours croissants ont provoqué un changement dans l’industrie mondiale de la mobilité. Cela est particulièrement vrai en Asie et dans certaines parties de l’Europe, où l’espace et les coûts monétaires liés à la possession d’une voiture sont extrêmement élevés. En tant que tels, les motos, les scooters, en particulier, ont pris un élan incroyable et s’envolent des étages des salles d’exposition à gauche et à droite.

Nous le savons pertinemment en Italie, qui a connu une augmentation de 42,5 % de l’achalandage en l’espace de cinq ans. Nous savons également qu’en Italie, le type de moto le plus populaire reste les bons vieux scooters, ce qui indique exactement ce qui fait vibrer le marché : abordable, pratique et efficace. Le tableau est similaire dans d’autres parties de l’Europe, et plus encore en Asie. Cela étant dit, c’est certainement le meilleur moment pour les fabricants de déployer de nouveaux modèles pour répondre aux besoins en constante évolution du marché.

Une marque spécialisée dans les scooters

Aujourd’hui, le fabricant de motos taïwanais Kymco a construit sa marque presque entièrement sur des scooters. Loué pour ses offres fiables, abordables et performantes, Kymco s’est généralement fait une bonne réputation dans le monde entier. Pour l’année modèle 2022, le constructeur a sorti un nouveau maxi-scooter de taille moyenne conçu spécifiquement pour répondre aux besoins des citadins en déplacement. Le X-Town CT 300 est construit sur les mêmes bases que les autres maxi-scooters de Kymco, et il se concentre donc principalement sur l’utilité et l’aspect pratique. Ceci est démontré par le large plancher du scooter, le rangement spacieux sous le siège et le crochet de porte-bagages rétractable situé sur le tablier avant.

Voici une vidéo présentant ce scooter :

Kymco dispose d’une impressionnante capacité de rangement sous la selle capable de contenir un casque intégral. Complet avec des lumières LED et un chargeur USB, le compartiment de rangement sous le siège est super pratique permettant un accès facile à vos affaires à toute heure du jour ou de la nuit. En ce qui concerne le style, la X-Town CT 300 est dotée d’une carrosserie sportive, de feux à LED complets et de clignotants à LED élégants intégrés à la carrosserie. Un grand pare-brise, une selle confortable à deux places, une selle surélevée et des poignées de maintien pour les passagers suggèrent que le X-Town CT 300 est plus que disposé à aller au-delà des limites de la ville.

Qu’en est-il du moteur ?

En ce qui concerne les performances, le X-Town CT 300 est équipé d’un moteur monocylindre de 276 cmXNUMX refroidi par liquide et à injection de carburant. Avec 22,8 chevaux, c’est plus que suffisant pour vous mettre à niveau, que ce soit dans les rues de la ville ou sur la route. Un réservoir de carburant de 10,5 litres promet également une bonne autonomie entre les pleins. Le tout dernier maxi-scoot de Kymco roule sur des pneus de 13 pouces à l’avant et à l’arrière et a une hauteur de selle très basse de 790 millimètres. Les fonctions de suspension sont gérées par des fourches télescopiques standard à l’avant et des amortisseurs doubles réglables en précharge à l’arrière. Enfin, le scooter s’arrête avec l’ABS bicanal de série.

En ce qui concerne les prix et la disponibilité, le Kymco X-Town CT 300 vient d’être lancé en Espagne pour 4 699 euros. Il est proposé en trois options de couleur comprenant le bleu satiné, le noir brillant et le graphite.

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