Face à la pandémie du Coronavirus, de nombreux novices veulent opter pour les deux roues motorisés, à travers une moto ou un scooter. Je vous propose les options concernant ces deux engins.

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La différence entre la moto et le scooter

Ce qui diffère entre les deux modèles porte sur la transmission, à savoir la boîte de vitesse ou le variateur. S’il s’agit d’une boîte de vitesse, le passage de vitesse se fait avec un embrayage à main gauche et un sélecteur de vitesse côté pied gauche, pour la moto.

Dans le cas d’un scooter, la transmission est automatique. Les leviers de guidon sont réservés au freinage et le frein est situé à l’avant à droite.

Les atouts de la moto portent sur une jolie esthétique, un dynamisme à toute épreuve. La stabilité est obtenue grâce aux roues plus larges de 17 à 18 pouces.

Le scooter dispose de plus de rangements pour le casque. Par ailleurs, le tablier propose souvent un vide-poche ou une boîte à gants fermée à clé.

Le type de cylindrée à retenir

Les 50 cc s’adressent à une utilisation urbaine. Malgré la possibilité d’effectuer 50 km au quotidien, la limitation de vitesse est de 45 km/ch et il est interdit d’emprunter les voies rapides et les autoroutes. Il vaut mieux les réserver aux villes intra-muros avec une vitesse moyenne de 30 km/ch.

Les 50 cc ne pèsent que 80 à 100 kg et sont simples à conduire. Les 125 cc sont destinés aux voies rapides pour une vitesse oscillant entre 90 et 120 km/ch , selon la motorisation.

La limitation des moteurs est de 11 kw soit l’équivalent de 15 chevaux. Les sorties en banlieue de 20 à 30 km sont préconisés.

Pour leur part, les 3 roues ne connaissent aucune limitation en termes de cylindrée et de puissance. Il faut disposer du permis B pour s’élancer sur les autoroutes et les voies rapides.

Les 3 roues conviennent aux novices. Toutefois, il s’agit de machines lourdes avoisinant les 200 kg.

Opter entre neuf et occasion

Si certains pilotes préfèrent les modèles neufs, les engins d’occasion proposent à la fois performance et équipement à des prix respectables. Attention aux modèles d’occasion de plus de 4 ans qui sont hors garantie.

Evitez le Bon Coin et privilégiez les réseaux renommés, quitte à payer plus cher, car les garanties sont de 6 mois.

Une petite sélection de moto et de scooter

Les marques de scooter concernent le Honda PCX, la Yamaha Nmax, la Vespa Sprint ABS, le Sym GTS, le Peugeot City star, le Django. Il faut aussi retenir le Keeway City Blode, le Sym   Jet 14, le Kymco Like.

Côté motos, les modèles Euro 4  sont plutôt côtés. Il est possible d’opter pour la Yamaha MT 125, la Honda CR 125 R ainsi que le KTM Duke.

Crédit Photo : advrider.com & red-live.it

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