Le constructeur chinois de motos Keeway s’est fait un nom en Europe et en Asie grâce à ses deux-roues de style haut de gamme, mais abordables, composés principalement de petites et moyennes cylindrées. Sous le groupe Qianjiang, les motos de Keeway partagent des composants similaires à ceux de Benelli et QJ Motor. Le modèle le plus récent qui devrait sortir de l’usine de production de la société chinoise est le maxi-scooter GT270, dont le lancement est prévu sur le marché asiatique.
Ce maxi-scooter est propulsé par un moteur monocylindre de 278,2 cm3 refroidi par liquide développant environ 20 chevaux. Étant donné que la majorité des scooters de banlieue en Asie ont des cylindrées de moteur ne dépassant pas 200 cm3, le GT270 sera certainement commercialisé comme un scooter de tourisme longue distance et affrontera les goûts du Yamaha XMAX et du maxi de Kymco.
Une bonne conception
Le Keeway GT270 est soutenu par des composants assez respectables. Les fonctions de suspension sont gérées par le matériel KYB composé de fourches télescopiques de 35 mm, tandis que l’arrière arbore des amortisseurs doubles avec réglage de la précharge. Côté freins, la GT270 reçoit un système de freinage haut de gamme avec ABS bicanal et étriers J.Juan.
Voici une vidéo présentant ce scooter :
Keeway a équipé le GT270 d’un phare de projecteur à LED avec DRL et d’un tableau de bord semi-numérique, avec un tachymètre, une jauge de température du liquide de refroidissement, un compteur journalier et une horloge. Un système d’allumage sans clé lui donne une sensation de qualité supérieure, tandis qu’un port USB intégré offre une commodité indispensable en déplacement.
Une moto facile à conduire
La hauteur de selle de 770 mm devrait être assez accessible même aux cyclistes plus petits, cependant, un poids à sec de 147 kilogrammes est un peu lourd, même pour les scooters de tourisme de cette taille. Peut-être que le réservoir de carburant volumineux du scooter, capable de contenir 9,5 litres d’essence, peut compenser son poids, car il promet une autonomie assez impressionnante, compte tenu du moteur monocylindre à faible consommation de carburant du GT270. De plus, 10 litres de rangement sous la selle offrent au pilote la possibilité de ranger toutes ses affaires en toute sécurité lors de ses déplacements.
Le GT270 sera disponible en six couleurs comprenant le blanc nacré, le bleu mat, le noir mat, le blanc nacré, le bleu mat et le noir mat. En ce qui concerne les prix, le scooter devrait se vendre autour de 3 600 euros. Plus précisément, le Keeway GT270 devrait entrer sur le marché indien en 2022, ainsi que dans les pays asiatiques voisins où Keeway a une présence importante sur le marché.
