Alors que les équipementiers et d’autres entreprises progressent dans le développement de véhicules électriques, les batteries sont un sujet épineux. Ils sont importants et ils ont parcouru un long chemin, mais tout le monde convient qu’ils doivent s’améliorer. Naturellement,  comment  les améliorer est un concept selon lequel les entreprises ont un certain nombre d’approches différentes, en fonction de l’aspect particulier qu’elles abordent. 

L’un d’eux est l’impression 3D. C’est un chemin qu’un certain nombre d’entreprises explorent depuis plusieurs années. De la modification de la structure et de l’architecture de base des batteries à la réduction du besoin de minéraux extrêmement rares et coûteux, un certain nombre d’entreprises explorent depuis un certain temps une gamme de possibilités de solutions de batteries imprimées en 3D.

La société, basée en Californie, Sakuu a annoncé le lancement d’un projet visant à développer la première  imprimante 3D multi-processus et multi-matériaux pour fabriquer des batteries EV à partir de zéro, le 14 mai. Dans combien de temps ? Si tout se passe comme prévu, cette imprimante industrielle pourrait être déployée de Sakuu à ses clients au cours du quatrième trimestre de 2021. 

Une industrie en pleine croissance

Elle s’appelle Sakuu AM Platform, et la société affirme qu’elle permettra la production à grand volume de batteries à semi-conducteurs imprimées en 3D, et non celles au lithium-ion qui sont beaucoup plus couramment utilisées dans la génération actuelle de véhicules électriques. Sakuu affirme que ses batteries, qu’il appelle KeraCel, nécessiteront environ 30 à 50 pour cent de moins de matériaux pour générer deux fois plus de capacité énergétique que la concurrence actuellement disponible. Tout cela  semble  bien, bien sûr, mais une entreprise peut dire tout ce qu’elle veut. La preuve sera, bien sûr, dans le pudding si et quand cette technologie et ces batteries sont entre les mains des clients. 

Voici une vidéo en anglais montrant l’utilisation de la 3D dans la conception de batterie :

En ce qui concerne la durabilité, Sakuu affirme également que son processus d’impression 3D pour fabriquer ces SSB est intrinsèquement plus durable. Bien qu’il utilise à la fois du métal et de la céramique dans ses processus d’impression, c’est là qu’intervient la partie multi-matériaux du processus d’impression, il le fait d’une manière qui facilite la séparation des deux. Si vous vous êtes déjà inquiété de séparer vos matières recyclables par matière, vous pouvez voir les avantages que cela pourrait avoir pour les programmes de recyclage conventionnels. 

Une technologie agile

Enfin, Sakuu dit également que ces imprimantes seront extrêmement agiles et capables d’imprimer des batteries selon une grande variété de spécifications. Différentes formes et tailles seront possibles et les clients pourront imprimer plus d’un type de batterie avec une imprimante donnée. Théoriquement, ils pourraient imprimer plusieurs batteries pour de multiples applications, sur une gamme de véhicules. 

Les SSB sont une technologie du Saint Graal, mais ils sont à la fois très difficiles et coûteux à fabriquer. En tirant parti des capacités d’amélioration de l’efficacité de leur processus AM évolutive et unique ainsi qu’à la flexibilité, ils permettent aux fabricants de batteries et aux entreprises de VE de surmonter ces problèmes fondamentaux, a déclaré le fondateur, PDG et président de Sakuu Corporation, Robert Bagheri.

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