Honda Motor Europe a annoncé le 12 octobre 2023 le retour de la Gold Wing, de la CMX500 Rebel et de la CMX1100 Rebel sur le marché européen. Ces trois modèles ne subissent pas de changements mécaniques pour 2024, mais bénéficient de nouvelles livrées. Voici un aperçu des nouveautés pour ces motos emblématiques de la marque japonaise.
La Gold Wing, le fleuron du tourisme
La Gold Wing est la référence en matière de confort et de performance pour les longs voyages à moto. Dotée d’un moteur boxer 6 cylindres de 1800 cc, d’une carrosserie enveloppante et de sièges royaux pour le pilote et le passager, elle offre également une excellente tenue de route grâce à son cadre périmétrique en aluminium et à sa suspension avant à mono-amortisseur et bras oscillants. L’équipement de bord est très complet, tant au niveau de l’électronique que des accessoires.
Pour 2024, la Gold Wing se décline en trois modèles, avec les couleurs suivantes :
- GL1800 Gold Wing DCT (pas de top case, boîte DCT à 7 rapports + mode Walking) : Mat Armored Green Metallic (nouvelle couleur)
- GL1800 Gold Wing « Tour » (MT) : (top case, boîte manuelle à 6 rapports + marche arrière électrique + HSTC) : Heavy Gray Metallic / Graphite Black (nouvelle couleur)
- GL1800 Gold Wing « Tour » DCT/Airbag (top case, Airbag et boîte DCT à 7 rapports + mode Walking + HSTC) : Pearl Glare White / Graphite Black (nouvelle couleur, châssis et moteur noirs) Heavy Gray Metallic / Graphite Black (nouvelle couleur, châssis et moteur noirs) Beta Silver Metallic / Iridium Gray Metallic
La Rebel 1100, la custom musclée
La Rebel 1100 affiche un look musclé et bas, avec des roues de 18 pouces à l’avant et de 16 pouces à l’arrière avec des pneus larges. Elle est animée par un moteur bicylindre parallèle Unicam de 1084 cc capable de délivrer 87 ch. La boîte DCT à 6 rapports la rend vive en accélération et en reprise, mais agréable sur les routes sinueuses. La version « T », avec une bulle aérodynamique supérieure et des valises latérales rigides, élargit son champ d’action au tourisme en duo.
Voici une vidéo présentant cette moto :
Pour 2024, la gamme Rebel 1100 sera disponible en Italie uniquement avec une boîte DCT à double embrayage, dans les couleurs suivantes :
- CMX1100 Rebel DCT : Glint Wave Blue Metallic (nouvelle couleur)
- Ridium Gray Metallic (nouvelle couleur, cadre Mat Black)
- CMX1100T Rebel DCT : Gunmetal Black Metallic (nouvelle couleur, avec jantes bronze)
La Rebel 500, la best-seller des customs
La Rebel 500 occupe la première place des ventes de motos custom en Europe en 2024, un record déjà atteint en 2021 et 2022. Facile à conduire, brillante en performance – grâce au moteur bicylindre parallèle de 46 ch – elle séduit par son look « Bobber » avec des roues de 16 pouces et des pneus larges. La Rebel 500 peut également être conduite avec un permis A2 et, dans la version « Plus », elle est encore plus captivante, grâce à la bulle autour du phare, à la fourche avec cache-fourche et à la selle avec coutures en losange.
La CMX500 Rebel (pouvant également être conduite avec un permis A2), est la base de la famille custom-bobber Honda, et sera disponible pour 2024 dans les couleurs suivantes :
- Mat Gunpowder Black Metallic
- Seal Silver Metallic – nouvelle couleur
- Mat Laurel Green Metallic – nouvelle couleur
- Pearl Shining Black – nouvelle couleur, uniquement dans la version « Plus »
Les prix des modèles Gold Wing, Rebel 1100 et Rebel 500 pour 2024 seront annoncés plus près de leur sortie, prévue pour début 2024.
