P1 : le scooter électrique qui veut révolutionner les déplacements urbains

Le nouveau scooter électrique P1

Vous rêvez d’un véhicule électrique qui allie design futuriste, performance et praticité ? Alors vous serez peut-être séduit par le P1, le nouveau scooter électrique de la start-up Infinite Machine. Ce deux-roues au look de Cybertruck promet de changer la façon dont vous vous déplacez en ville.

Un design unique et modulaire

Le P1 se distingue par son design épuré et anguleux, qui rappelle le pick-up électrique de Tesla. Il est doté d’un châssis monocoque en aluminium et en acier, qui lui confère une grande robustesse. Il dispose également d’une grille avant qui ajoute à son esthétique, même si elle n’a pas de fonction particulière.

Voici une vidéo en anglais présentant ce scooter :

Mais le point fort du P1, c’est son système de rangement modulaire à l’arrière du scooter. Au lieu d’utiliser un top-case comme les scooters classiques, le P1 intègre une boîte dans la partie arrière, qui sert également de siège au conducteur. Cette boîte permet d’attacher des éléments externes pour augmenter l’utilité du véhicule. Par exemple, vous pouvez y fixer des porte-bagages, des valises ou même des haut-parleurs.

Une performance impressionnante

Le P1 n’est pas qu’un beau scooter, c’est aussi un scooter puissant. Il est équipé d’un moteur électrique de 12 kilowatts, qui délivre 16 chevaux. Cela le place au même niveau de performance que les scooters de 150 cm3, dépassant même les réglementations de puissance stipulées pour les deux-roues compatibles avec le permis A1 en Europe.

Le scooter dispose également de deux batteries amovibles de 72 volts, qui promettent une autonomie d’environ 96 km sur une seule charge. C’est plus que suffisant pour quelques jours de trajet en ville. De plus, le fait que les batteries soient amovibles signifie qu’elles peuvent être rechargées à la fois sur et hors du scooter, ce qui ajoute à sa commodité.

Le P1 peut atteindre une vitesse maximale de 55 mph (environ 88 km/h), mais pour cela il faut appuyer sur un bouton rouge Turbo. Vous pouvez également choisir entre quatre modes de conduite : Eco, Performance, Turbo Boost et Reverse Mode (oui, ils incluent la marche arrière comme un mode de conduite). Cela facilite le réglage de votre mode de puissance et votre conduite, surtout dans les conditions de circulation imprévisibles de la ville.

Une connectivité avancée

Le P1 n’est pas seulement un scooter électrique, c’est aussi un scooter connecté. Il est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ce qui vous permet d’accéder à vos applications préférées sur l’écran tactile intégré au guidon. Vous pouvez ainsi écouter votre musique, naviguer avec Google Maps ou passer des appels en toute simplicité.

Le P1 dispose également d’une application dédiée qui vous permet de suivre à distance votre scooter et de détecter un éventuel vol. Vous pouvez aussi personnaliser les paramètres du véhicule, comme la couleur des phares ou le niveau sonore du klaxon.

Une vision révolutionnaire

Le P1 est le fruit de la vision des frères Eddie et Joseph Cohen, les fondateurs d’Infinite Machine. Ces deux entrepreneurs basés à Brooklyn ont voulu créer un véhicule électrique qui réponde aux besoins des citadins modernes. Insatisfaits par l’utilité des motos et des scooters traditionnels, ils ont décidé de concevoir leur propre solution.

Ils comparent leur démarche à celle d’Apple dans le domaine des ordinateurs personnels dans les années 70 : ils n’ont pas inventé chaque composant, mais ils les ont assemblés dans un ensemble cohérent et séduisant. Ils espèrent ainsi faire pour la micromobilité ce que Tesla a fait pour les véhicules électriques.

Le P1 est actuellement en précommande sur le site d’Infinite Machine, au prix de 10 000 dollars. Les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2024. Si vous êtes intéressé, dépêchez-vous, car il n’y a que 500 exemplaires disponibles pour le moment.

Lucas, le bloggeur moto, a été champion de cross dans sa région. Son style décontracté et son sourire dynamique reflètent son passé de vainqueur. Sa passion pour la compétition se mêle à son expertise des motos. Ce vécu sportif transparaît dans ses conseils et récits. Il domptait les pistes, goûtait à l'adrénaline de la course et partage aujourd'hui cette expérience unique à travers ses articles. Son regard de champion apporte une perspective exceptionnelle sur le monde des deux roues.

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