Si vous faites partie des nombreuses personnes qui rêvent de posséder une moto volante dans un avenir pas trop lointain, alors j’ai de bonnes nouvelles pour vous. Ce que nous avons ici aujourd’hui est un prototype de cela, une moto volante, ou un jetski, ou peu importe comment vous voulez appeler cet engin. Il est fabriqué par une entreprise que vous connaissez peut-être JetPack Aviation, sous sa nouvelle sous-marque Mayman Aerospace, et est étonnamment proche de devenir une réalité.

JetPack Aviation a démontré les avantages de ses efforts sous la forme du prototype P2 Speeder prêt pour le vol après avoir déplacé son objectif principal des jetpacks vers son Speeder Air Utility Vehicle (AUV). Le Speeder a fait sa première au Draper Venture Network CEO Summit en Californie, sous la nouvelle marque Mayman Aerospace de JetPack Aviation, qui a été créée pour produire des mini speeders à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) pour une variété d’utilisations.

Un projet en cours de développement

Le P2 Speeder, qui a à peu près la taille d’une moto, est le troisième prototype grandeur nature de la société en route vers un avion final prêt pour la production. Il a un fuselage en fibre de carbone angulaire brillant et accrocheur, et une position de pilote ergonomique conçue pour des performances aérodynamiques afin d’améliorer l’efficacité de vol. Quant à sa centrale électrique, elle dispose d’un total de huit moteurs à réaction fonctionnant au standard Zero Net Carbon ou Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Voici une vidéo montrant cette technologie :

De toute évidence, la sécurité est une priorité absolue lorsqu’il s’agit de véhicules de cette nature. Heureusement, le Speeder est équipé d’un système informatique embarqué breveté qui rééquilibre rapidement la puissance du moteur en cas de problème moteur. Il est censé être très facile à utiliser, aussi, entrer dans les airs étant aussi simple que de grimper et d’appuyer sur un bouton. Alors que le prototype exposé était habité, le Speeder a une conception modulaire qui peut être adaptée pour un fonctionnement autonome et piloté à distance, ce qui élargirait considérablement les applications possibles de l’avion.

Une société lancée il y a 10 ans

Ils ont lancé JetPack Aviation il y a dix ans, et le nom a bien servi le développement de leur technologie JetPack, mais alors qu’ils se tournent vers l’avenir, ils ont besoin d’une marque qui définit clairement leurs produits et marchés Speeder professionnels, par opposition aux consommateurs, a déclaré David Mayman, le PDG de Mayman Aerospace, dans un rapport de New Atlas. Mayman Aerospace repousse les limites extérieures du vol VTOL et continuera d’innover et d’intégrer de nouvelles technologies, notamment des moteurs à turbine à hydrogène, des ventilateurs électriques et une propulsion à turboréacteur, des capteurs complexes « détecter et éviter » pour un essaimage autonome, et potentiellement même un vol supersonique, a-t-il conclu.

Selon l’entreprise, elle travaille avec la Federal Aviation Administration (FAA) pour obtenir la licence du Speeder et est en pourparlers avancés avec des clients potentiels dans les domaines de la sécurité nationale, du fret essentiel, des secours en cas de catastrophe et d’autres secteurs qui pourraient grandement bénéficier d’une telle technologie. Les premières sessions d’essais en vol télécommandés du prototype actuel devraient commencer au troisième trimestre de cette année, les vols pilotés suivant vers la fin de l’année.

« Crédit photo vintageautohub.com »

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