Tout le monde n’est pas né pour rouler. Cela peut être difficile pour ceux d’entre nous qui devaient comprendre, mais certaines personnes préfèrent honnêtement s’asseoir et laisser quelqu’un d’autre les emmener en croisière. Cela peut être amusant pour toutes les personnes impliquées. Le passager fait l’expérience d’une moto sans apprendre à conduire, tandis que le pilote peut partager sa passion de rouler avec lui.

Avoir le bon équipement

Cela devrait aller de soi, mais nous le dirons quand même. Assurez-vous que votre passager a le même équipement de conduite de qualité que vous. Ils font le même trajet que vous, assumant donc les mêmes risques. Ils devraient avoir une protection égale. Imaginez la culpabilité que vous ressentiriez si vous laissiez tomber la moto et repartiez indemne, mais votre passager a eu une mauvaise éruption cutanée.

Voici ce qu’il y a à savoir en vidéo :

Se préparer au poids supplémentaire

Même sur une moto plus grande, le poids de ce passager affectera considérablement les performances et la maniabilité de la moto. Soyez prêt pour cela. Le poids supplémentaire aura un impact sur l’accélération, le freinage et la suspension. Assurez-vous que vos freins sont en bon état pour aider à arrêter une charge plus lourde et que votre suspension est configurée pour le poids supplémentaire.

De nombreuses motos recommandent également d’augmenter la pression des pneus arrière pour un passager. Vérifiez les spécifications de votre moto et assurez-vous que vos pressions sont correctement réglées. De toute évidence, les repose-pieds pour passagers sont également indispensables.

Monter

Ne laissez pas votre passager monter jusqu’à ce que vous soyez prêt et dites-le-lui. Assurez-vous que les repose-pieds du passager sont abaissés et faites-les monter du côté gauche. Utilisez vos jambes pour soutenir le moto. Lorsque vous êtes prêt, donnez-leur l’autorisation de continuer. Normalement, ils devraient simplement balancer leur jambe droite sur le moto, comme vous le faites.

Si vous avez un coffre supérieur, un dossier ou quelque chose d’autre sur le chemin, vous devrez peut-être trouver un autre moyen. Surtout si c’est la première fois de votre passager, attendez-vous à ce qu’il ne sache pas ce qu’il fait, car il n’a pas encore appris la routine. Gardez simplement la moto verticale et attachez-le avec vos jambes et le frein avant jusqu’à ce qu’ils soient allumés, avec leurs fesses fermement dans le siège et leurs pieds sur les piquets.

Attendre

Dans la plupart des cas, votre passager devra s’accrocher à vous. Normalement, ils vous agrippent avec leurs mains et leurs bras, mais certains préfèrent utiliser leurs jambes si vous êtes prêt pour cela. Avoir une emprise sur vous les aidera à ne pas avoir l’impression qu’ils vont tomber par l’arrière lorsque vous accélérez, ainsi qu’à vous appuyer contre vous au freinage afin de ne pas écraser vos casques l’un contre l’autre.

Selon la moto, votre passager peut avoir d’autres choses à retenir, comme un porte-bagages ou des poignées faites pour le travail. Sur une moto de randonnée, ils n’ont peut-être même pas besoin de s’accrocher, sauf si vous freinez fort.

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