La Honda Stylo 160, le scooter classique moderne qui fait tourner les têtes

La Honda Stylo 160

Vous aimez le look rétro mais vous ne voulez pas renoncer au confort et à la performance d’un scooter moderne ? Alors la Honda Stylo 160 pourrait bien être le deux-roues qu’il vous faut. Ce nouveau modèle de la marque japonaise combine un design élégant et vintage avec un moteur performant et une foule d’équipements pratiques. Voici tout ce qu’il faut savoir sur ce scooter qui ne passe pas inaperçu.

Un style affirmé et personnalisable

La Honda Stylo 160 ne fait pas dans la discrétion. Avec ses lignes épurées, ses couleurs vives et ses détails soignés, il attire le regard et affiche sa personnalité. Il se décline en six coloris : Royal Green, Royal Matte White, Royal Matte Black, Glam Red, Glam Black ou Glam Beige. Chaque version dispose de ses propres accents de couleur sur les rétroviseurs, la selle, le plancher et les poignées. Les versions Royal se distinguent par leur selle, leur plancher et leurs poignées marron, qui contrastent avec la carrosserie.

Voici une vidéo en anglais présentant ce scooter :

Elles sont également équipées de jantes bronze de 12 pouces, qui ajoutent une touche de classe. Les versions Glam, quant à elles, optent pour un look plus moderne, avec une selle, un plancher, une poignée de maintien et des jantes noirs. Le pot d’échappement est également noir sur tous les modèles, ce qui renforce l’aspect sportif du scooter.

Un moteur puissant et économique

La Honda Stylo 160 n’est pas qu’une belle carrosserie. Il cache sous son capot un moteur monocylindre de 160 cm3, le même que celui qui équipe les PCX 160 et ADV 160. Ce bloc développe 15 chevaux et offre un couple de 12 Nm, ce qui lui permet d’avoir des accélérations franches et une vitesse de pointe respectable. Il est également doté d’un système d’injection électronique PGM-FI, qui optimise la consommation de carburant et réduit les émissions polluantes. Le réservoir de 8 litres assure une autonomie d’environ 250 km, selon le constructeur.

Un équipement complet et moderne

La Honda Stylo 160 ne lésine pas sur le confort et la sécurité. Il est équipé d’un éclairage LED intégral, qui assure une bonne visibilité de jour comme de nuit. Il dispose également d’un système de freinage assisté, au choix ABS ou CBS, qui permet de répartir la pression entre les deux roues et d’éviter le blocage en cas de freinage d’urgence. Le scooter bénéficie aussi du système Honda Smart Key, qui permet de démarrer le moteur sans clé, mais aussi d’ouvrir le coffre sous la selle ou le bouchon du réservoir à distance.

Le coffre offre un espace de rangement suffisant pour accueillir un casque intégral ou un sac à dos. Le tableau de bord est composé d’un écran LCD numérique, qui affiche toutes les informations utiles : vitesse, compte-tours, niveau de carburant, horloge, odomètre, consommation moyenne et instantanée. Enfin, le scooter dispose d’une prise USB située dans la boîte à gants, qui permet de recharger son smartphone en roulant.

Disponibilité et prix

La Honda Stylo 160 a été présenté pour la première fois en Indonésie, où il est vendu à partir de 27 550 000 roupies indonésiennes, soit environ 1760 euros. Il devrait être disponible prochainement dans d’autres pays d’Asie, ainsi qu’en Europe. Le prix pour le marché français n’a pas encore été communiqué, mais il devrait se situer entre 3000 et 4000 euros, selon nos estimations.

La Honda Stylo 160 est donc un scooter qui allie le charme du passé au dynamisme du présent. Il séduira les amateurs de deux-roues au look vintage, mais aussi ceux qui recherchent un engin pratique et performant pour se déplacer en ville. Si vous êtes intéressé par ce modèle, n’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Honda le plus proche pour en savoir plus.

Lucas, le bloggeur moto, a été champion de cross dans sa région. Son style décontracté et son sourire dynamique reflètent son passé de vainqueur. Sa passion pour la compétition se mêle à son expertise des motos. Ce vécu sportif transparaît dans ses conseils et récits. Il domptait les pistes, goûtait à l'adrénaline de la course et partage aujourd'hui cette expérience unique à travers ses articles. Son regard de champion apporte une perspective exceptionnelle sur le monde des deux roues.

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