Même les gens qui ne conduisent pas savent que Harley-Davidson est l’un des fabricants de motos les plus connus au monde. La société est l’un des plus anciens fabricants de motos et a été une force constante et forte dans l’industrie à peu près depuis sa création.

Il a connu des hauts et des bas au fil des ans, mais Harley a sorti certaines des meilleures motos du monde. Il est aimé et vénéré par beaucoup et méprisé par d’autres, mais une chose est certaine, The Motor Company est importante.

Harley XR750

Quand la plupart des gens pensent à Harley-Davidson, ils ne pensent pas aux motos de course, mais la XR750 a en fait remporté le plus de courses de l’histoire de l’American Motorcyclist Association. Il est associé à certains des coureurs les plus impressionnants de tous les temps, tels que Carl Rayborn et Jay Springsteen. C’était aussi la moto utilisée par Evel Knievel jusqu’à son dernier saut en 1977.

Voici une vidéo en anglais présentant cette moto :

Les premières versions de la moto avaient un bicylindre en V refroidi par air de 748 cm3 qui produisait environ 82 chevaux et avait une vitesse de pointe de 185 km/h. Il y avait à la fois des versions de course sur piste plate et des versions de course sur route. Les deux avaient une fourche Ceriani et des amortisseurs Girling et deux carburateurs Mikuni.

Harley VRSCA V-Rod

La moto avait à peu près tout ce qui était différent du livre de jeu Harley standard jusqu’au moteur, qui était un bicylindre en V refroidi par liquide appelé la Révolution. Il a été co-développé avec Porsche et basé sur le moteur de la moto de course de dragsters VR-1000 Superbike. Le moteur a réussi le test de Düsseldorf, qui est un test de 500 heures sans défaillance.

La moto a également un cadre tubulaire hydroformé et une position athlétique. C’était une grosse moto robuste, puissante et tout à fait différente. Le V-Rod mérite d’être sur cette liste car c’est une machine tellement différente. C’est un rappel que Harley peut faire les choses différemment, et les faire très bien.

Harley EL Knucklehead

Le modèle EL avec le moteur bicylindre en V Knucklehead (Knucklehead est le moteur et a également été utilisé dans d’autres cadres HD) est l’une des motos les plus connues à ce jour. L’EL, avec son nouveau moteur de 61 pouces cubes est sorti en 1936, et il était attaché à une boîte de vitesses à maillage constant à quatre vitesses. On a dit que le groupe motopropulseur était un pas en avant dans l’ingénierie de motocyclette.

Harley a eu quelques problèmes au début pour que la moto soit fiable. Il avait précipité le moteur sur le marché et, par conséquent, des fuites d’huile et la rupture de certaines pièces se produisaient fréquemment. La société a retravaillé la moto l’année suivante, puis a établi des records avec la machine pour prouver à quel point elle était bonne. Après avoir fait de son mieux pour réparer sa réputation, Harley a réussi à voir de bonnes ventes, et aujourd’hui cette moto est extrêmement convoitée par les passionnés et les collectionneurs.

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