Entre le sud et le nord de Florence en Italie, qui s’étend sur 26 kilomètres pour chaque route, de nouvelles routes intelligentes interactives recueillent des informations sur le trafic et les relaient aux automobilistes. Grâce à la collaboration entre Autostrade per l’Italia, sa filiale Movyon et le groupe Volkswagen Italie, les deux routes intelligentes seront bientôt mises en service.
Movyon est une entreprise de mobilité intelligente dont le portefeuille comprend également le péage intelligent, la gestion des infrastructures, la gestion de la sécurité et même des solutions pour les villes intelligentes. Pour les routes intelligentes, en particulier, les technologies de Movyon permettent la collecte de données, l’optimisation du flux de trafic, l’interopérabilité entre les unités de véhicules et une expérience améliorée pour les automobilistes.
Ce qui rend ces routes intelligentes
Alors, qu’est-ce qui rend exactement ces routes italiennes intelligentes ? Selon le site Web de Movyon et la publication italienne Moto.it, les routes sont toutes reliées à un centre d’opérations qui coordonne toutes les informations et avertissements qui doivent être relayés aux automobilistes. Bien sûr, cela nécessite un émetteur et un récepteur, que Movyon est en mesure de fournir.
Voici une vidéo expliquant ce qu’est une route intelligente :
Movyon a installé le système de communication Vehicle to Infrastructure (V2I) sur ces tronçons de route, et le système est capable de communiquer avec les véhicules en transit pour signaler des informations et des alertes utiles sur le trafic, le tout en temps réel. Les informations incluent les accidents, les files d’attente, les véhicules arrêtés, les véhicules à contre-courant, les conditions de route glissantes, les personnes sur la route, les obstacles sur la route, la construction et les rapports météorologiques.
Un émetteur est nécessaire
Cependant, sans l’émetteur, les automobilistes ne pourront pas recevoir ces informations, mais c’est là que Volkswagen entre en jeu. Les premiers véhicules qui pourront communiquer avec le centre d’information seront les nouvelles voitures Volkswagen équipées du système Car2X et les premiers utilisateurs du système Movyon. Même les deux-roues peuvent avoir la technologie installée afin d’écouter la conversation.
Selon Roberto Tomasi, PDG d’Autostrade per l’Italia, l’Intelligent Roads Initiative couvrira dans un premier temps 50 kilomètres sur l’autoroute ligurienne, puis l’autoroute Variate di Valico qui s’étend sur 90 kilomètres.
Le PDG de Movyon a déclaré que la société continuera à développer et à mettre à disposition des solutions routières avec interopérabilité pour tous les constructeurs automobiles. Il déclare en outre que le système de communication V2I apportera non seulement des améliorations significatives dans la gestion du trafic, mais contribuera également à une mobilité intelligente et sûre ainsi qu’à de nouveaux services pour les automobilistes.
