Royal Enfield s’apprête à dévoiler l’Himalayan Scram 411 dans les prochains jours

Un nouveau Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield prépare son prochain Himalaya de style scrambler pour ses débuts depuis qu’il a déposé le nom Scram en mai 2021. Par coïncidence, de nouveaux détails ont été révélés quelques jours avant que la marque indienne ne lance le modèle de base himalayen mis à jour pour 2022. Après que l’Himalaya standard ait apprécié son temps au soleil, encore plus d’informations sur Scram 411 ont fait surface en février 2022.

La piste étant dégagée pour le nouveau modèle inspiré du scrambler de Royal Enfield, la société a annoncé qu’elle introduirait l’Himalayan Scram 411 le 15 mars 2022. Pour ceux qui n’ont pas suivi le développement de la moto, le Scram se débarrassera des ambitions double sport de l’Himalaya pour des sensibilités plus urbaines.

Des changements au niveau du design

Les premiers rapports suggèrent que le Scram 411 abandonnera la roue avant de 21 pouces au profit d’un cerceau de 19 pouces. En raison de la roue avant plus petite, beaucoup pensent que le Scram sera assis plus bas que l’Himalaya de base, certains affirmant que la garde au sol sera réduite à 7,9 pouces.

Voici une vidéo présentant cette moto en vidéo :

Alors que les ajustements du châssis conviendront à la conduite sur route, le surnom de 411 implique que le monocylindre refroidi par air, SOHC, 411cc de l’Himalaya standard alimentera également la variante scrambler. Nous ne prévoyons pas non plus que les ingénieurs d’Enfield ajustent le groupe motopropulseur pour le Scram, car la bande de puissance conviviale (24,3 chevaux) et le couple utilisable (23,6 lb-pi) profiteront également à la garniture axée sur la route.

Qu’est-ce qui différencie ce modèle ?

Là où le Scram 411 s’écarte le plus de son homologue, c’est son style. L’influence du brouilleur transparaît à travers les plaques de badge monoplace et exposées. Le Scram se débarrasse également du pare-brise de l’Himalaya et enveloppe le phare rond unique dans un capot en métal coulé raffiné. Même les panneaux latéraux reçoivent un léger ajustement de conception pour correspondre à la forme et à la fonction urbaines du Scram 411.

Comme de nombreux nouveaux modèles Royal Enfield, le Scram devrait également recevoir le nouveau module de navigation Tripper de la société. La route a été longue pour la nouvelle variante himalayenne, mais Royal Enfield est sur le point de rivaliser avec le Yezdi Scrambler lorsque le Scram 411 tombera le 15 mars 2022. Les personnes intéressées à recevoir les dernières mises à jour peuvent s’inscrire pour recevoir des notifications sur le site Web de Royal Enfield.

Lucas, le bloggeur moto, a été champion de cross dans sa région. Son style décontracté et son sourire dynamique reflètent son passé de vainqueur. Sa passion pour la compétition se mêle à son expertise des motos. Ce vécu sportif transparaît dans ses conseils et récits. Il domptait les pistes, goûtait à l'adrénaline de la course et partage aujourd'hui cette expérience unique à travers ses articles. Son regard de champion apporte une perspective exceptionnelle sur le monde des deux roues.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *