La Yamaha MT-09, qui a fait l’objet d’un rafraîchissement complet pour l’année modèle 2021, est sans aucun doute la moto de rêve de nombreux motards novices comme chevronnés. Pour les pilotes débutants en Europe, cependant, monter à bord d’une MT-09 est quelque chose dont ils ne peuvent que rêver, car il n’y a aucun moyen qu’un titulaire d’un permis A2 soit autorisé à piloter une moto nue de 119 chevaux. Cela est sur le point de changer, car Yamaha sortira une MT-09 restreinte à l’A2 en 2022. 

La Yamaha MT-09 2021, présentée sur le stand de Yamaha à l’EICMA 2021, présente un style et une quincaillerie entièrement repensés. Il a fait un bond en avant par rapport à son prédécesseur, qui, très honnêtement, était déjà une machine assez impressionnante. La nouvelle moto apporte des niveaux de sophistication de superbike avec sa technologie électronique de pointe composée d’assistances électroniques alimentées par IMU. La moto a désormais conscience de la position grâce à un nouvel IMU à six axes, qui offre un ABS en virage, un contrôle de traction, un contrôle de levage des roues avant et plusieurs modes de conduite pour votre commodité. 

Une innovation majeure a été apportée

À la base de cette technologie impressionnante se trouve un châssis repensé. Il utilise un cadre en aluminium léger qui utilise le moteur comme élément sollicité. Il en résulte une moto plus légère, plus rigide et plus agile que jamais. Yamaha a également profité de l’occasion pour réviser la suspension de la moto avec des ressorts et des amortisseurs plus progressifs et réactifs, ainsi qu’une suite complète de réglages. Les jantes en alliage sont également entièrement nouvelles et présentent un motif à cinq branches plus élégant et plus mince. 

Voici une vidéo en anglais présentant cette moto :

Cela nous amène au cœur de la bête, un moteur trois cylindres en ligne de 890 cm. Sous sa forme illimitée, le nouveau CP3 amélioré développe 119 chevaux. Heureusement pour les détenteurs du permis A2, la MT-09 sera bientôt disponible dans une version restreinte développant 47,5 chevaux. Il en va de même pour le MT-09 SP plus premium. Au fur et à mesure que les titulaires d’un permis A2 développent leurs compétences et passent progressivement à un permis moto complet, la moto peut également être délimité, permettant au cavalier de faire l’expérience des 119 poneys à pleine puissance. 

Un changement majeur

Cela constitue un énorme pas en avant en ce qui concerne l’appel de masse de la MT-09, car la moto était auparavant réservée aux pilotes plus expérimentés. Le lancement de la version restreinte A2 de la MT-09 élargira sûrement son marché et invitera peut-être encore plus de jeunes pilotes dans le giron. 

Avec le nouveau XSR900 récemment annoncé, ce n’est pas une idée farfelue que Yamaha pourrait également lancer une version A2 de ce roadster néo-rétro. 

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