Yamaha a lancé la Tracer 9 GT 2022 qui a été acclamée à l’unanimité par la critique en septembre 2021. Vantant la suspension à commande électronique KYB, un triple en ligne CP3 révisé de 890 cm³ et 30 litres de capacité de bagages, le tourer phare d’Iwata offrait tout ce qu’un voyageur de longue distance pouvait demande, eh bien, pratiquement tout.

Il y a quelques jours, le média allemand Motorrad a présenté des photos d’espionnage capturant le potentiel Tracer 9 GT 2023 en action. Les bavarois astucieux ont remarqué que Yamaha avait astucieusement calé un nouveau dispositif sous le carénage avant de la Tracer, juste en dessous des phares à LED et entre les deux feux de virage du modèle. Cependant, plonger plus profondément dans ces images nous donne un aperçu d’autres développements.

La marque sera en retard sur son calendrier

Alors que les images vérifient pratiquement le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) sur le prochain Tracer 9, la firme serait en retard à la fête de l’ACC. Ducati, BMW, KTM et Kawasaki ont déjà adopté la technologie au cours des dernières années, avec la Ducati Multistrada V4 S 2021 et la Kawasaki 2022 Ninja H2 SX SE mettant également en œuvre des unités radar orientées vers l’arrière pour alimenter les systèmes de détection d’angle mort.

Voici une vidéo en anglais présentant cette moto :

Il ne semble pas que Yamaha suivra leurs traces, cependant, sans unité radar installée à la queue et rétroviseur standard ne comportant aucun signal de détection d’angle mort (l’encoche dans le coin supérieur droit reflète la visière du pilote). Des photos d’espionnage prises à l’arrière de la mule de test révèlent également un seul grand écran TFT.

Des améliorations majeures ont été apportées

La Tracer 9 GT 2022 arbore deux écrans TFT de 3,5 pouces. Pour certains critiques, la fonctionnalité, la disposition et la clarté du double affichage ont en fait nui à la convivialité du tourer. Les images d’espionnage montrent que Yamaha pourrait revenir à la configuration conventionnelle avec le modèle 2023. Nous ne saurons peut-être jamais si c’est une réponse aux critiques ou au système ACC potentiel, mais cela semble être un pas dans la bonne direction, peu importe.

Comme toujours, nous devrons attendre que le bLU cRU reconnaisse officiellement ces mises à jour, mais nous attendrons avec impatience le dévoilement 2023 du Tracer 9 GT dans les mois à venir. Cette annonce est bien perçue par les fans de la marque. D’ailleurs, ce modèle est fortement attendu, car il s’agirait d’une innovation majeure dans le domaine.

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